快科技6月18日消息,2026年一季度国内汽车销量同比下降5.6%,市场整体疲软。但在车市承压的大背景下,宁德时代交出了一份超强财报:一季度营收1291.31亿元,同比增长52.45%,已超过理想汽车、蔚来和小鹏汽车2025年全年收入之和。
归母净利润207.38亿元,同比增长48.52%,平均每天净赚约2.3亿元,超过7家中国品牌头部车企净利润总和。
毛利率方面,宁德时代一季度毛利率24.8%,同比提升0.4个百分点。
相比之下,汽车行业利润率从2024年的约5.8%降至2026年一季度的3.2%,已连续8个季度下行。
乘联分会数据显示,2026年一季度汽车行业利润784亿元,同比下降18%。
近期蔚来李斌在接受采访时直言:“我进入汽车行业这么多年,今年是真正最难的一年,新乐道L60还有毛利,不至于卖一辆亏一辆,但比较‘惨’,现在供应链端涨价太多。”
赛力斯张兴海也谈到整车企业面临的挑战:“平均一辆车面临15000-20000块钱的成本涨幅,成本涨价、材料涨价,但售价一个比一个卖得更低。”
2025年全年,宁德时代净利润722亿元,比比亚迪、吉利、奇瑞三家头部车企利润加起来还多出近40亿元。

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